Израиль - вчера, сегодня, завтра - главная страница
карта сайта  карта сайта   о проекте Мегаполис  кто мы   e-mail  почта  
Израиль - вчера, сегодня, завтра - Главная страница
 



   Главная Туризм Круиз по Балтике



Балтика
Июль 2012




Мы любим путешествовать по миру. Любим круизы на кораблях.
Поэтому мы выбрали двухнедельный круиз вдоль всего Балтийского моря - от Петербурга до норвежского города Флом
Эта была самой прекрасной изо всех сказок, которые прошли перед нами за все годы.

Яков Кац
















Балтика



01. Копенгаген
02. На корабле Magifica
03. Киль
04. Стокгольм
05. Таллинн
06. Петербург
07. Снова Копенгаген
08. Снова Киль
09. Флом
10. Берген
11. Ставангер
12. Осло


Идея круиза по Балтике вынашивалась давно. Лет пять назад сотрудник был в таком круизе и вернулся в полном восторге.
Собственно говоря, мы когда-то хотели поехать в организованную экскурсию, но круиз имеет много преимуществ:
- Жизнь как в шикарном отеле
- Не надо каждый день собирать чемодан и переезжать с места на место
- Никаких забот о питании
- Разнообразный отдых и любование красотами во время плавания
- Вечером отличные представления
- Никакой организованной группы - сами себе хозяева. только надо вернуться на корабль вовремя.

Да, к такому путешествию надо серьезно готовиться, но это очень интересно.
Время круиза - выбрали июль как самый теплый месяц. Мы, конечно, хотели отдохнуть от нашей жары, но не настолько, чтобы ехать в другом месяце. В Скандинавии в это время было 17-22 градусов, это то, что мы хотели.

Мы в этом круизе отлично отдохнули.
Интересно, что наши друзья, которые ездили в организованный тур по городам Скандинавии, вернулись измученными и голодными. это при том, что суммарная стоимость одного дня пребывания в поездке у нас совпала.

СОВЕТ. Хотите посетить Скандинавию - советую взять круиз.

Ехать самим и ездить по гостиницам на машине - много мороки с подготовкой, длинные расстояния, возможны нестыковки, короче, многое на нервах. Ну а поездка в организованной группе имеет много своих минусов.
Но, если вы не можете разговаривать на простом английском - изо всех вариантов у вас есть только два:
- Организованное турне по городам Скандинавии,
- Круиз в организованной группе на пароходе с оплатой экскурсий. Вариант нормальный, но за экскурсии возьмут неоправданно большие деньги. Во Фломе, например, стоимость 6-часовой экскурсии составила 179 евро на человека. Впрочем, об этом позже.

1.1. Маршрут круиза

Корабли итальянской судоходной кампании MSC выполняют в Скандинавии 2 недельных маршрута:
1. Из Копенгагенв в Киль (Германия ), потом Стокгольм, Таллинн, Петербург, и снова Копенгаген.
2. Из Копенгагена в Киль (может, они там заправляются?) , потом фиорды - Флом, Берген, Ставангер, Осло и снова Копенгаген.

Хотелось и туда и туда.
Внезапно родилась идея - взять 2 круиза один за другим. Потом оказалось, что я в этой идее не одинок. Сдвоенную "восьмерку" заказали многие.

Итого маршрут выглядел следующим образом:
14 Июля - Копенгаген
15 июля - Киль
16 июля - в море
17 июля - Стокгольм
18 июля - Таллинн
19 июля - Петербург
20 июля - в море
21 июля - Копенгаген
22 июля - Киль
23 июля - в море
24 июля - Флом
25 июля - Берген
26 июля - Ставангер
27 июля - Осло
28 июля - Копенгаген

В принципе, можно купить билеты с любого из этих портов до любого.
Многие садятся в Петербурге.
Тем, кто хочет и сесть на корабль в Петербурге и сойти с него там же - есть только вариант 14 дней.
Ну мы начинали круиз из узла восьмерки - из Копенгагена, значит, надо было прилететь в Копенгаген в первой половине дня 14 июля.
Впрочем, таким же узлом является Киль

Возникает вопрос - а если самолет опоздает?
(нелетная погода в Копенгагене или по дороге, забастовки, просто перенос рейса и т.д.)
Что делать тогда? Догонять корабль - дело очень непростое и очень дорогое.
Поэтому многие приезжают за несколько дней до круиза, снимают гостиницу и гуляют по Копенгагену до начала круиза. Так поступили и мы. Прилетели в Копенгаген 11 июля и 3 дня ггуляли по городу. Но об этом позже.

1.2. Подготовка к круизу

Первый этап подготовки - заказ билетов на корабль.

Мы заказали билеты на корабль за 7 месяцев, когда еще можно было выбирать каюту.
- Закрытая, с окном или с балконом
- Палуба, чем выше, тем дороже.
- Место каюты на корабле (нос, центр, корма)
Здесь есть такой нюанс. Компания MSC в каждой стране продает билеты на корабль только жителям этой страны. Мы могли купить билеты только в Израиле, а , например, в России, где цены были значительно ниже, заказать не могли - нам бы из не продали.
Стоимость путевки на человека на 2 недели в двуместной закрытой каюте (то есть без окна) составляла на 8 палубе (это самая низкая палуба для проживания туристов) 3 тысячи долларов. Сюда включается проживание, питание, культурная программа, спортивные мероприятия, налоги портов
Сюда не включается экскурсионная программа на берегу, коктейли в барах, СПА, фотообслуживание, интернет.
Аналогичная путевка в каюту с окном стоит начиная с 4.5 тысячи долларов.
Каюта с балконом стоила начиная с 5 тысяч.
Ну каюта с балконом в условиях холодной Балтики - мне кажется излишеством. Да и для фотографирования моря и берега гораздо лучше подходит палуба на 14-15 этажах.
Но вот брать каюту с окном или без - каждый должен решать сам. Мы решили , что разница (на двоих) в 3 тысячи долларов важнее наличия иллюминатора. Только боялись каустрофобии. Как выяснилось позже, на корабле, каустрофобией мы не страдали, неудобств от каюты без окна никаких не испытывали. Да и заходили мы в каюту только чтобы помыться, переодеться и спать. На корабле есть много чего делать без каюты.
Этаж имеет значение только для кают с окном или балконом - чем выше, тем лучше обзор. Для закрытой каюты, как я и предполагал, этаж роли не играл.
Кроме того, качка на более нижних этажах легче переносится.
Расположение каюты на корабле - я выбрал каюту на носу около лифта по совету агента. Сейчас бы я выбрал каюту в центре корабля около центрального лифта - меньше пришлось бы бегать.
Есть еще одна интересная опция выбора каюты. Каюта без номера. То есть вы платите, например, за закрытую каюту 8 этажа, но выбор каюты предоставляете администрации круиза. Им так легче планировать. В качестве благодарности , возможно, вы получите каюту на более высоком этаже, то есть немного более дорогую, или (что бывает очень редко) каюту с окном.
Конечно, в интернете описаны редкие случаи каюты с балконом вместо закрытой, но рассчитывать на это не надо.

Но вот каюта выбрана, билеты куплены и наступает

Второй этап подготовки - заказ билетов самолет.

Получалось, что нам надо прилететь в Копенгаген 11 июля (желательно пораньше) и улететь 28 июля после обеда или вечером. Прямых рейсов на эти дни , к сожалению, не было, надо было лететь с пересадкой и мы выбрали полет с венгерской авиакампанией Малев - ее билеты были значительно дешевле билетов других кампаний.
А потом нам эти дешевые билеты чуть не вышли боком.
Политика демпинга, субсидируемая правительством Венгрии, привела к ответным мерам со стороны европейского союза и малев вдруг обьявил о банкротстве.
Кампания Дизенхауз , через которую мы заказывали билеты, приняла немедленные меры, и нам вернули наши деньги из страховочного фонда Малева.
Заказали билеты через Киев. Ну, хорошо, что Аэросвит не обанкротился.

Третий этап подготовки - заказ гостиницы в Копенгагене на первые 3 дня.

Долго я лазил по интернету, остановился на отеле Collection Hotel Neptun по следующим причинам:
- Три звездочки - вполне достаточно в этой ситуации
- Расположение - идеальное, в центре города
- Цена - разумная,
- Наличие ужина, включенного в стоимость важно в таком городе, как Копенгаген. Кушать сухой паек из магазина не хотелось, а цены вечерних заведений очень кусались. Да и кофе и фрукты были в фойе круглый день.
- Хорошие отзывы в интернете
- Наличие Wi Fi Free в номерах
Заказали через booking.com мне кажется, это вообще самый лучший сайт для заказов гостиниц - и цены ниже, чем через другие сайты, с сам их сайт очень удобен для заказа
Глядя сейчас, после того, как мы уже побывали в этой гостинице - оказалось, что нам правильно казалось. Но об этом позже.

Четвертый этап подготовки - заказ изучение городов и разработка маршрутов .

Терпеть не могу групповые экскурсии стадом и, когда это возможно, обхожусь без них.
Подготовка велась, в основном, через интернет. скачал все карты городов, что нашел, полазил по форумам , по сайтам - почитал умных людей, изучил обьекты, которые предстоит посетить...
Короче, пол-года я этим занимался ( с перерывами).
Как оказалось, кроме небольших погрешностей, вызванных устареванием информации в интернете, вся программа была составлена правильно и я только могу советовать учесть ее тем, кто поедет в этот круиз.
Вся программа в каждом городе и ее выполнение - в соответствующих разделах темы.
Отмечу важный фактор - когда я готовлюсь сам , составляю программу и потом выступаю гидом своей жене. В этом случае город запоминается гораздо лучше и знания гораздо глубже, чем после официальной экскурсии.


Следующий раздел На корабле Magifica

На главную страницу сайта


  ©1996-2012   Megapolis Org   E-mail:   info@megapolis.org