США в каденцию Трампа.

[Onil]

Источник цитаты Абсолютно неважно, лучше электромобиль бензинового или чуже. Речь идет исключительно о моде и крутизне.

в сша эта мода в калифорнии. может еще точечно в паре мест. лидеры продаж у нас траки и suv.

[qwerty]

победа комунизьму неизбежна во всём мире

Ес-но. Тесла 3 Performance стоит 60000$ (вкл. налог) - 3.3 сек. до 100км. Это показатель BMW M5 Competition, которая стоит 104000$.

в сша эта мода в калифорнии. может еще точечно в паре мест. лидеры продаж у нас траки и suv.

Я думаю, мода не в местах, а в людях. Т.е., чтобы было много электромашин - нужно много молодых обеспеченных людей, которые хотят ездить красиво и быстро (это и есть настоящая аудитория электромашин. Агаси пытался продавать у нас пиплу электрические Рено - не вышло...). В Калифорнии таких много - поэтому и мода.

[Мрако Бес]

Источник цитаты В Калифорнии таких много

The report shows California’s homeless population jumped nearly 14 percent from 2016 to 2017 — to a total of more than 134,00 people. It rose nearly 9 percent over the previous seven years.

That’s much different than the national picture. While the national homeless population ticked up about 1 percent in 2017, it remained 13 percent lower than in 2010, according to an NPR analysis following the report’s release.

Калифорния это страна третьего мира-кучка богатеньких в своих анклавах,окружённых стенами,задавленый налогами средний класс,который разбегается и куча нищих и нелегалов,которые голосуют за тех кто даёт подачки

[qwerty]

кучка богатеньких в своих анклавах

Ну вот они и ездят на электромобилях.

[Мрако Бес]

ане скоро закончатся,да и мексы нелегалы в конце концов скажут-порулили и хватит,теперь мы правим,а они любят очень большие машины и не липиздрические

[texan]

Переход на электромобили не будет резким - для этого элементарно не хватит эл-ва.

Мне, вот, интересно. Пока подавляющее большинство электроэнергии вырабатывается сжиганием углеводородов, подсчитывал ли кто-нибудь экологическую эффективность электромобилей с учетом потерь при генерации, передаче, КПД аккумуляторов и электромоторов? "Меня терзают смутные сомнения"©

[Мрако Бес]

Форд прекратил выпуск легковушек в Америке,теперь будут выпускать только такое и подобное

[Гурон]

Источник цитаты Форд прекратил выпуск легковушек в Америке,теперь будут выпускать только такое и подобное

https://driving.ca/ford/auto-news/news/ ... -the-times

By 2020, you’ll only be able buy a Mustang in Canada if you want a Ford car.

[Гурон]

Источник цитаты

победа комунизьму неизбежна во всём мире

Ес-но. Тесла 3 Performance стоит 60000$ (вкл. налог) - 3.3 сек. до 100км. Это показатель BMW M5 Competition, которая стоит 104000$.

Pontiac GTO 2006 дешевле (новый в 2006 стоил около 30000$) -4.8 сек.



А сегодня есть кое-что и получше.

phpBB [youtube]

[qwerty]

Пока подавляющее большинство электроэнергии вырабатывается сжиганием углеводородов, подсчитывал ли кто-нибудь экологическую эффективность электромобилей с учетом потерь при генерации, передаче, КПД аккумуляторов и электромоторов?

Вы говорите о глобальной эффективности - а есть локальная. Электромобиль переносит вред от сжигания к месту сжигания. В больших странах можно вынести электростанции далеко за город.
Вполне возможно, что первым этапом станут гибриды. С переходом на Hyuindai Ionic расход топлива упал в 2 раза. По сравнению со Шкода Октавиа 1.2 турбо, которая тоже была бережливой. Ionic - лидер продаж в Израиле.

[texan]

Электромобиль переносит вред от сжигания к месту сжигания.

Согласен.
В этом случае, подход к использованию электромобилей вполне левацкий - они же (почему-то) считают себя "элитой". Типа, "мы будем ездить на электромобилях и дышать чистым воздухом - а вы все - дерьмо."
Кстати, по моему небольшому опыту, на трассе экономии от гибрида нет никакой.

[Мрако Бес]

да давно доказано что показатели экономичности гибридов сплошной фейк

[Гурон]

Электромобиль переносит вред от сжигания к месту сжигания.

Не всегда. Видео:

phpBB [video]

[qwerty]

В этом случае, подход к использованию электромобилей вполне левацкий - они же (почему-то) считают себя "элитой". Типа, "мы будем ездить на электромобилях и дышать чистым воздухом - а вы все - дерьмо."

Что тут левацкого? Да, в анклавах богатых воздух будет чище, а сами они здоровее. А разве может быть по-другому?

[Onil]

Источник цитаты Форд прекратил выпуск легковушек в Америке,теперь будут выпускать только такое и подобное

если быть точным, то немного не так:
After more than a century-long run, giant automakers like Ford can no longer escape the obvious: The demand for traditional cars is beginning to dry up, thanks to the evolving tastes of millennials and baby boomers, experts said.
Ford announced plans late Wednesday to eliminate some of the company’s most well-known cars in North America, including the Fiesta subcompact, Fusion midsize sedan, Taurus large sedan and the C-Max van, according to Ford’s quarterly earnings statement. The decision followed years of declining car sales.
Ford said eliminating most of the company’s cars except for two models will allow the company to focus on their “winning portfolio” in the United States, Canada and Mexico. The Detroit automaker plans to keep the Ford Mustang sports car and a new Focus crossover that the company plans to release next year.
The changes will also allow the company to devote more resources to SUVs and trucks, vehicles that have surged in popularity as consumers continue to lose interest in passenger cars, which no longer have a monopoly on good gas mileage. Ford also plans to bring 16 battery-electric vehicles to market by 2022.
The company’s latest cuts will not affect Lincoln sedans, including the Continental.
“We will refresh our entire lineup of traditional crossovers and SUVs that everyone knows, like Explorer and Escape,” said Jim Farley, Ford’s president of global markets, according to USA Today. “And then we’re going to be introducing and taking capital and redeploying it for also new silhouettes, products that give the customers the utility benefits without the penalty of the fuel economy.”
[GM claims the Chevy Bolt gets 238 miles per charge. Here’s why that’s misleading.]
The push toward SUVs is being driven by a growing number baby boomers and millennial car buyers, both of which favor SUVs over cars and make up a majority of the car-buying market, according to experts.
малолитражки практически никто не покупает. У нас на дороге 1/3 suv, 1/3 траки и остальное легковушки всех марок, маленьких может 5% не больше. естественно их производство в сша сворачивают все.

[Мрако Бес]

Источник цитаты Да, в анклавах богатых воздух будет чище, а сами они здоровее. А разве может быть по-другому?

да

[texan]

У нас на дороге 1/3 suv, 1/3 траки и остальное легковушки всех марок, маленьких может 5% не больше

У нас то же самое. Правда, по-моему, в крупных городах траков, практически, нет.

[Мрако Бес]

Источник цитаты Правда, по-моему, в крупных городах траков, практически, нет.

у нас полно. Скоро я один на легковушке буду ездить

[Onil]

причем большинство траков и сувов 0-3 года. старых 5+ пракtически нет. очень много этого года, сразу по свету фар видно. я когда свою покупал, диллер мне сказал, что раньше лидер был сивик, а в этом году сувы и больше половины продаж c-rv

[Manya]

phpBB [youtube]