Модераторы: Игорь Юрьевич, Onil
ЮРА 777 писал(а):Госантисемитизма---нет...бытового ---дохрена.. Как и было..
totgera писал(а):Все, кто хотел, мне кажется, уехали.
totgera писал(а):нет никакой мотивации
totgera писал(а):да, и толку от них немного будет
totgera писал(а):А потом у них сильнейший менталитет «русского мира», а это неизлечимый диагноз.
totgera писал(а): Не в обиду никому будет сказано, как говорит мой друг: остались окурки, выброшенные в писсуары, они намокают и плохо раскуриваются.
крик души 
Ради этого не стоило возвращаться, IMHO. Типа я дартаньян, а вы эти самые... Тема как бы для того и предназначена, чтобы выразить удивление от некоторых негативных тенденций развития современной России.jeca писал(а):Источник цитаты короче, не было меня три дня, ничего не поменялось.
господа, вы правда не замечаете, насколько смешно и убого вы выглядите?
jeca писал(а):Источник цитаты короче, не было меня три дня, ничего не помелялось.
господа, вы правда не замечаете, насколько смешно и убого вы выглядите?
вы пытаетесь друг друга и окружающих убедить в том, что вам наплевать на Россию. но, на самом деле, прибегаете сюда каждый день и дрочите, дрочите, дрочите... мешаете ложь с правдой, закрываете глаза на неудобные факты, зато крупицы дерьма любовно выкапываете и сдуваете с них пыль. придувываете всякую ахинею, натягиваете гондон на глобус... вам это что - действительно помогает жить? скатайтесь на природу, жену обнимите, детей поцелуйте, внуков поняньчите - у кого есть внуки... зачем все это? мне кажется, так себя вести может только лузер. вы лузеры? надеюсь, что нет.
В Петербурге жестоко убита активистка Елена Григорьева.
Вместе с адвокатом она обращалась в полицию из-за угроз, но на ее заявления никто не реагировал
Мрако Бес писал(а):Источник цитаты Штирлец
Stierlitz has become a stereotypical spy in Soviet and post-Soviet culture, similar to James Bond in Western culture.
(по аналогии с реально существующей немецкой фамилией Stiegliz; собственно фамилия Штирлиц в немецкоязычных странах не встречается)
Утренняя рассылка
23 июля 2019 года Веб-версия
Новая версия пожара на секретной подлодке заставляет задуматься, всегда ли корабль ценнее экипажа
Подводники, чьи жизни унесла авария на секретной глубоководной подлодке АС-31 «Лошарик» 1 июля, не только не погибли сразу, а до последнего боролись за живучесть, теоретически имея все возможности покинуть корабль. Потом на подлодке взорвалась батарея. Это новая версия аварии, которую «Коммерсант» описал со слов участников расследования.
Картина аварии
Задымление в аккумуляторном отсеке лодки появилось вечером 1 июля на этапе стыковки с подлодкой-носителем «Подмосковье». Любое задымление на подлодке считается пожаром.
На начальном этапе оно не представляло смертельной опасности для экипажа: все его члены могли эвакуироваться на подлодку-носитель. Кроме того, у каждого было портативное дыхательное устройство ПДУ-3, позволяющее активно работать до 20 минут даже при очень сильном задымлении.
Но действующее в ВМФ «Руководство по борьбе за живучесть подводных лодок» никак не выделяет глубоководников и предписывает членам экипажа оставаться в отсеке, где их застал пожар, и бороться за корабль. Оставление горящего отсека без приказа влечет уголовную ответственность.
Командир экипажа капитан первого ранга Константин Сомов сообщил о пожаре на носитель, приказал проверить ПДУ и перейти на «Подмосковье» всем, кто не будет задействован в борьбе за живучесть. Борт АС-31 покинули шесть человек, остались десять офицеров-гидронавтов.
За час работы при нулевой видимости экипаж исчерпал все средства борьбы с огнем — огнетушители, пеногенераторы и емкости фреоновой системы объемного пожаротушения ЛОХ, показало расследование. Подводники «издышали» все ПДУ и включились в шланговые дыхательные аппараты. Только когда экипаж стал терять сознание, командир запросил у командира лодки-носителя разрешения эвакуироваться на носитель.
Именно при эвакуации, при задраенном люке между кораблями, на АС-31 произошел мощный взрыв аккумуляторной батареи. Погибли все 10 офицеров экипажа и еще четыре офицера сменного экипажа, высланные на помощь. Это была элита российских подводников — семь капитанов первого ранга, три капитана второго ранга, два капитана третьего ранга, капитан-лейтенант и подполковник медицинской службы. Двое из погибших — Герои России, трое — трехкратные кавалеры ордена Мужества.
До сегодняшнего дня тот же «Коммерсант» излагал совсем другую картину аварии: короткое замыкание в распределительном щите, задымление, практически мгновенная гибель большей части экипажа от угарного газа и спасение корабля силами вахты. Новая соответствует самому первому заявлению министра обороны Сергея Шойгу: подводники задраили люк, «а сами до конца боролись за живучесть».
Версии
У следствия три традиционных версии: отказ техники, ошибка экипажа и злонамеренное воздействие.
Пока следствие детально изучает литиевую батарею «Лошарика» и ее производителя. «Коммерсант» подтвердил информацию, что батарею сделала компания «Ригель» из Санкт-Петербурга.
Следствие уже выяснило, что испытания батареи на взрывобезопасность прошли без представителей Минобороны. Впрочем, некоторые эксперты сомневаются, что взрыв батареи мог быть настолько мощным даже теоретически.
Отдельный вопрос — само применение литиевых батарей на подводных кораблях: они имеют малый вес при высоких показателях, но склонны к самовозгоранию в нештатных режимах и продолжают гореть без доступа кислорода.
На флоте СССР и России десятилетиями применялись очень дорогие и недолговечные, но емкие и пожаробезопасные серебряно-цинковые батареи. Они же стояли на АС-31 до модернизации в 2016 году, утверждает «Коммерсант». Утверждать, что предпосылкой аварии стало импортозамещение, нельзя до окончательного выяснения причин. Но серебряно-цинковые аккумуляторы для флота всегда производились на Украине, пишет издание.
Почему это важно
Новая версия аварии на «Лошарике», помимо реальной цены разрыва с Украиной, поднимает минимум одну мировоззренческую проблему: насколько оправдан принцип «корабль заведомо ценнее людей» в современных условиях. Замена АС-31 стоила бы, вероятно, порядка $1 млрд. Но как оценить и кем теперь заменить ее экипаж? В авиации давно действует принцип «пилот ценнее самолета», и он экономически оправдан: подготовка высококлассного специалиста дороже «железа».
https://mail.google.com/mail/u/0/#inbox ... ZFSzhMHNGd
Сомневаюсь я, однако. Современные самолёты стоят совершенно фантастически дорого. Человек, конечно, дороже железа, но не из экономических соображений.ЮРА 777 писал(а):Источник цитатыВ авиации давно действует принцип «пилот ценнее самолета», и он экономически оправдан: подготовка высококлассного специалиста дороже «железа».
Обломов писал(а):Источник цитаты Человек, конечно, дороже железа, но не из экономических соображений.
jeca писал(а):Источник цитаты ничего не помелялось
jeca писал(а):Источник цитаты вы пытаетесь друг друга и окружающих убедить в том, что вам наплевать на Россию. но, на самом деле, прибегаете сюда каждый день и дрочите, дрочите, дрочите... мешаете ложь с правдой, закрываете глаза на неудобные факты, зато крупицы дерьма любовно выкапываете и сдуваете с них пыль. придувываете всякую ахинею, натягиваете гондон на глобус
jeca писал(а):Источник цитатыtotgera писал(а):Все, кто хотел, мне кажется, уехали.
Тебе не кажется.totgera писал(а):нет никакой мотивации
А вот это не так. Мой второй сын явно подумывает. Парню двадцать лет, резюме уже такое, что возьмут с радостью. Но ему еще учиться три года.totgera писал(а):да, и толку от них немного будет
смотря от кого. от Юры - да. кому он там нужен? от моих детей толк будет.totgera писал(а):А потом у них сильнейший менталитет «русского мира», а это неизлечимый диагноз.
опять же - it depends. у меня - да, хотя я не замечаю, чтобы моих партнеров и коллег это напрягало. у того же Юры - никакого. кроме жуткой тяги к халяве, но это лечится эффективно работающим законодательством.totgera писал(а): Не в обиду никому будет сказано, как говорит мой друг: остались окурки, выброшенные в писсуары, они намокают и плохо раскуриваются.
опять же - смотря, про кого. меня уже раскурить трудно - возраст. молодежь чудесно раскурится.
Юра не писал,ЮРА ЦИТИРОВАЛОбломов писал(а):Источник цитатыСомневаюсь я, однако. Современные самолёты стоят совершенно фантастически дорого. Человек, конечно, дороже железа, но не из экономических соображений.ЮРА 777 писал(а):Источник цитатыВ авиации давно действует принцип «пилот ценнее самолета», и он экономически оправдан: подготовка высококлассного специалиста дороже «железа».
"Новая газета": Рамзан Кадыров выстрелил в задержанного при допросе
Вернуться в «Постсоветское пространство»
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 44 гостя
|
|
|
|
|
Главная 
