Mega-Forum :: Архив Мегафорума: Все об Израиле на русском языке, israel, израиль, алия, туризм, история еврейства, иудаизм, еврей, евреи, реклама, израиль, еврейские праздники, песах, еврейская кухня , еврейский форум, интернет , христианство, тора , танах, еврейские анекдоты

Ну и как же.? Допустим , нарушил правила, допустим поймали. Сразу гнать его на станцию? Малореально. Предписание явиться завтра -послезавтра? Точно так же за день будет исправлена машина.

Не знаю, не знаю...

В Квебеке статистика показывает, что количество аварий в связи с неисправностью автомобиля примерно такое же как в Онтарио, где эти техосмотры есть.

В то же время...

Полицейский имеет полное право остановить машину если он увидит к примеру что треснуло стекло или выхлопная труба на ладан дышит или ещё есть какая-то видимая неисправность.
Он предписывает водителю устранить неисправность в течение 48 или 72 часов. Если за это время неисправность не устранена и машину останавливает другой полицейский, то штраф будет впечатляющим.

Гурон, надож... Ни чего не зная о том ,как это происходит в Квебеке я предолжил достаточно похожую систему...

Конечно, деньги платить неохота

, но техосмотр все-таки нужен. Т.е., стекло треснуло - это проблема водителя, но если фары не работают - то ночью это смертельно опасно. Или тормоза не в порядке - а водила надеется, что авось пронесет.

Раффи, Авигдор,

вoт в Мичигaне нет никaких техoсмoтрoв, пoэтoму тут нa дoрoгaх тaкие кoшмaры нa кoлесaх мoжнo увидеть, чтo хoть стoй, хoть пaдaй.

Пoлицейские oстaнaвливaют тoлькo зa негoрящие oгни, a если у тебя тoрмoзa не в пoрядке, или глушaк пoлуoтoрвaн - пoфиг всем, снaружи этo не виднo, нo смертельнo oпaснo, oсoбеннo нa фривеях. Сo мнoй прoизoшел случaй с месяц нaзaд, у oднoгo из тaких рaзвaлюшных древних джипoв нa фривее (скoрoсть где-тo 120 км/ч) нa хoду oтлетел глушитель с кускoм выхлoпнoй трубы, сoрвaлся с креплений и пoлетел мне пoд кoлесa (я ехaл в сoседней пoлoсе и пoтoк был весьмa интенсивный), хoрoшo , чтo я тoже был нa тяжелoм джипе и прелетел через эту железяку легкo... Если б былa мoя втoрaя мaшинa, тo тoчнo бы былa aвaрия.

Лучше б был техoсмoтр, ей- Б-гу, хoть бы с дoрoги все эти ужaстики исчезли.

Ха Ха, Detroit Red Wings, ничего подобного ,еще раз - тех. осмотр это просто способ слупить денег с налогоплательщика и просто ничего больше. Ничего. Ну ведь написали то текст сверху. И про горящие фары фигня... Я приехал в Раанану с нормальными фарами. Выехал оттуда в сумерки - фара перегорела и в сумерки меня остановили и слупили штраф. Но рмально - хотя тех осмотр я прошел ровно за 2 дня до этого...

Авигдор,

вроде бы, по правилам, при наличии в машине запасных ламп штраф брать не имеют права, просто меняют лампу на месте (водитель, естественно, если умеет). Насколько это правда, не проверял. Вот только добраться до лампы чтобы ее заменить тоже уметь надо, а пока петух жареный не клюнет, кто ж такой ерундой интересуется.

В Германии тех.осмотр, если перевести дословно, называется "Техническая переэкзаменовка". И поверьте, что это очень строгий экзамен для машины. Машину загоняют на стенд и проверяют почти все системы. Например, тестируя тормоза, проверяют не только их "силу", но и распределение по осям и бортам.... Свет проверяют и тут же подстраивают, чтоб светил в нужную сторону, а не слепил... Все эти параметры уходят в компутер, а владельцу выдают пару листов со всеми измеряными параметрами в соотношении с допустимыми. Отдельная проверка качества выхлопа - под управлением компутера, с разными режимами работы двигателя. Тоже пару листов с параметрами.
Вероятно строгость проверок имеет смысл, учитывая, что количество аварий со смертельным исходом падает с 60_х годов. А автомобилей в Германии - один на полтора жителя...

Так и в Израиле проводится выборочный тех осмотр. Особенно часто грузовиков, их еще взвешивают. Грузовики часто проверяют на цомете пи глилот. А на против моей работы в Кфар Сабе миштара переодически ставит оборудование и проверяет легковые машины.
Кстати по тв говорили, что шита с выборочной проверкой грузовиков работает, за перевес или плохое тех. состояние миштара применяет санкции (отбирают какю-то лицензию на перевозки и штраф) и это сильно действует на владельцев грузовиков.

Грузовики в обязательном порядке(!) имеют прибор, записывающий скорость и время в пути. Если скорость, даже однократно превысила 100 км/час или время в пути (за сутки) более 8_ми часов - водитель платит большущий штраф и получает штрафные очки...
Перевесов, думаю, не бывает, т.к. в случае аварии страховка ни чего не заплатит. А это большие деньги...
Такси и учебные легковые машины проходят теx.осмотр каждые 3 месяца.

Раффи, точно блин... Я выехал ,когда начало смеркаться... Не поймешь, горит фара или нет... А тут эта гадина меня и тормознула... ВО всяком случае никакого значения тех. осмотр, пройденный пару дней назад не имел...

Это - формальность. Надо трахать виноватых а не собирать дань с честных водителей...

Авигдор, Можно найти массу причин,по которой человек не успеет пройти техосмотр за 24 часа. И кроме того, аккуратно водящий машину выходит может совсем не ремонтировать её?
Vlad W., Неверно. Кроме лампы, которую заменить можно,хотя и сложно, может быть ещё и предохранитель, который заменить ,правда, совсем просто.Может быть неисправностбь на плате, может быть нарушение в проводке.

Авигдор,

теперь мoя oчередь скaзть Хa хa...

спoсoб слупить деньги с нaлoгoплaтельщикa - этo т.н. регистрaция aвтoмoбиля штaтoм. Ежегoднaя. Зa две мaшины oтдaю 230 бaксoв. Зa мaaaaсенькие тaкие нaклеечки нa нoмернoй знaк. Вoт этo, блин, oбдирaлoвкa. Лучше б уж я их зa техoсмoтр oтдaвaл. И все другие тoже, глядишь, у "брaзерoв" бы нa хoду глушaки не oтлетaли и тoрмoзa были нoрмaльные.

У нас в Колорадо тоже никакого техосмотра нет,только раз в 2 года надо пройти тест на эмиссию двигателя.И что-то ни у кого ничего не отлетает

А за ежегодную регистрацию я плачу 25 баксов.И аварийность из-за неисправности машин практически отсутствует.Из-за поддатости водителей есть,из-за того что проехали на Стоп есть,из-за того что гнал на 100 миль в час и не вписался вповорот есть,из-за того что тормоза не работали нет.

Мрако Бес,

Мичигaн - этo oтельнaя песТня

Кaкaя уж тaм эмиссия двигaтеля?

Регистрaция Бьюикa - 90, GMC Jimmy - 130, oтдaй и не греши. И нaдo бы Вaм пo Детрoйту oдин рaз прoехaться, пoсмoтреть кaкие тут у нaрoдa бывaют мaшЫны.

Detroit Red Wings
у нас 12 лет назад приняли конституционный закон о налогах и бюджете,единственный кстати среди всех штатов-прирост собираемых штатом налогов не должен превышать в сумме прирост населения плюс инфляция.Т.е. если прирост населения 2%,инфляция 2%,а прирост налогов 5%,то 1% должны вернуть населению.Потому и нет смысла очень завышать плату за регистрацию.А уж как наши левые все эти 12 лет исходят злобой

А что касается парка машин,то мексы у нас тоже на такой рухляди ездят,что ой

Вопрос тут кардинальный,всё тот же который мы обсуждаем во всех темах-будет ли человек сам исправлять автомобиль или об этом должно заботиться гос-во?

Мрако Бес,

я исхoжу из реaлии, чтo в штaте Мичигaн, oсoбеннo в гoрoде Детрoйте, нaселение не желaет сaмo следить зa свoими мaшинaми. ПМСМ, ничегo не oстaется, кaк пoвесить нa гoсудaрствo хoтя бы рoль нaдзирaтеля, чтoб грaждaне привoдили мaшины в пoрядoк пoсле oбязaтельнoгo техoсмoтрa. Не привел - не ездишь. Тoчкa.
У вaс-тo в Кoлoрaдo тест нa эмиссию oбязaтельный, я прaвильнo пoнял?

Detroit Red Wings
Да,обязательный раз в 2 года.

Проблема в том, что в Израиле очень дорогие автомобили, поэтому гораздо больше покупают подержанных. И стоимость обслуживания в мастерских тоже не маленькая - 100 с лишним шекелей в час, не включая НДС и запчасти. У многих хватает только денег купить подержанную тачку, заплатить страховку и техосмотр. А вот тормоза поменять или там новый глушак поставить - уже труднее. Часто все поломки оставляют до ежегодного техосмотра, чтобы не чинить два раза.
Правительство прекрасно знает, что из-за грабительского таможенного налога на машины куча старья по дорогам бегает, но вместо того, чтобы отменить налог и тем самым увеличить количество новых машин, предпочитает тратить деньги на дорожные проверки с техниками, оборудованием, полицией и т. д.

Перец, деньги то сами не тратят - заставляют тратить население...
Но это не имеет никакого отношения к техосмотру. Если происходит нарушение и следом за ним тех. осмотр да о штрафными расценками - еще как следить будут...
Другое дело, что налог на автомобили просто грабительский. Он должен быть не сокращен но просто отменен. Станен меньше угроза воровства машин, улучшиться безопасность движения... Станет проще тем ,кто живет в небольших городах добираться до железной дороги...

АвигдорКакой налог? Таможенный или ежегодный?,

Да машины у нас обкладываются со всех сторон. И таможенным и "на роскашь" и прочая... Все это вздувает стоимость машины до невозможности...

Авигдор, У нас ежегодный(дорожный) небольшой, а вот таможенный огого. Впрочем,по сравнению с росссийским.....

А дорожный налог должен взыматься не с машин, а входить в цену бензина.Имхо конечно. В Германии вроде так.

В Америке дорожный налог входит в стоимость бензина.